NIO 와 Li Xiang 중국의 테슬라가 될 자 누구인가 LI AUTO 상장

스맛폰 2020. 7. 31.

중국의 테슬라가 될 자 누구?

중국 정부에서 굉장한 투자를 하고 있는 분야가 바로 전기차 시장입니다.

앞서 포스팅한 글에서 NIO 와 Li Xiang (이상, 理想) 브랜드를 언급한 적 있는데요.

테슬라 독보적 1위, 중국 전기차 시장 6월 판매량으로 알아보자

테슬라 외에 중국 자국 브랜드에는 어떤 전기차들이 있으며 6월 전기차 판매량 수치를 통해 중국 전기차 시장을 대략 살펴보도록 하겠습니다. 테슬라 중국 전기차 시장 1위 테슬라 주식에 관심��

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NIO (蔚来) 가 먼저 미국에 상장을 했고 3~5 달러 선에서 머물다가

최근에 테슬라의 질주와 함께 현재 12달러까지 올라온 상태입니다.

바로 미국 시간으로 30일, 제가 가장 눈독들이고 있는 브랜드

Li Xiang 이 미국의 나스닥에 LI AUTO 라는 이름으로 상장했습니다!

상장 첫날 50%까지 급등하는 모습을 보이다가 43%에서 거래를 마쳤습니다.

최근 미국과 중국의 관계는 매우 좋지 않습니다. 휴스턴 중국 영사관까지 폐쇄하는 일도 있었던 만큼

양국간 관계는 나아질 기미가 보이지 않는데요.

그런데다가 루이싱커피 (luckin coffee, 瑞幸咖啡) 회계 부정 사건으로 인해

중국 기업에 대한 미국 투자자들의 인식은 매우 부정적인 상황입니다.

그런 상황 속에서 Li Xiang 의 나스닥 상장은 첫 날 아주 의미있는 주가로 장을 마감했다고 볼 수 있습니다.

테슬라, NIO 는 순수 전기차인 반면, Li 는 전기 충전과 가솔린까지 주유 가능합니다.

그 가솔린은 오직 전기 충전에만 사용된다고 설명하고 있습니다.

전기와 휘발류를 모두 동력으로 사용하는 다른 하이브리드와는 또 다른 개념인 셈이죠.

만충 + 휘발류로 총 800KM 까지 주행할 수 있습니다.

현재는 Li Xiang One (Li ONE) 한 모델만 생산하고 있습니다.

여기 중국 큰 도시에서는 간간히 볼 수 있어요. 덩치도 굉장히 크고 내부도 정말 고급스럽습니다.

중국 기술과 디자인이 얼마나 많이 발전했는지 알 수 있는 디자인입니다.

가격은 전국 통일로 32만 8천 위안, 한화로 약 5천 6백만원입니다.

NIO 보다는 저렴한 가격이지만 한화로 환산하니 또 그리 싸게 느껴지지는 않네요😂

개인적으로 Li Xiang ONE 이 외관, 실내 디자인이 모두 NIO 보다 더 예뻐보입니다.